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10月2日，在中央电视台《朝闻天下》播报的“可持续的交通可持续的发展海外寄语：共商共建共享彰显中国力量”栏目中，中铁十局秘鲁钱凯隧道上镜。今天，就随小铁匠一起看看中铁十局首个海外长大隧道的工程建设故事。

中秘“一带一路”重点项目

钱凯隧道是钱凯港一期建设的重要组成部分，主要连接港区辅建区和码头操作区。隧道和连接道路EPC总承包项目，施工内容包括隧道1座长度.35米；立交桥3座，长度.41米；连接主道路9条，支道路9条，长度.22米，以及沿线受影响的房屋建筑的检查、维修和保养等内容，工期24个月。

钱凯港位置图

钱凯港位于秘鲁中部、利马北部58千米处、太平洋东南岸，与祖国隔洋相望。钱凯港属于天然深水港，最大水深16米，能够满足大型船舶的停靠需求，水域条件优越，沿海平原开阔平坦，临近矿产地，且位于集中全国60%经济活动的利马经济圈内，交通便利，经济腹地广阔，可谓天选之地。

钱凯港示意图

该港为中秘两国“一带一路”合作的重点工程，是秘鲁目前建设标准最高、规模最大的多功能港口，对推动秘鲁经济发展，深化中秘关系具有非常重要意义。一期建成后，钱凯港年吞吐能力将达到万标准箱及万吨散杂货。未来，钱凯港将会成为秘鲁的门户港，成为太平洋沿岸最有影响力的物流中心之一。

现场创市场的典范工程

年，在中铁十局“海外优先”战略指引下，拉美公司制定了以委内瑞拉为桥头堡，以其他5-7个国别市场为支撑，辐射整个拉美地区的市场布局规划。同年2月，拉美公司向秘鲁派驻营销人员，开启秘鲁市场开拓新征程。在一年多的不懈努力下，年实现秘鲁市场零突破，截至目前，拉美公司已在秘鲁中标项目近30个。

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