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当地时间12月4日凌晨，秘鲁钱凯港首艘耙吸挖泥船“LangeWapper”比预定日期提早6天抵达前场，作为疏浚工程主力船舶，火速投入施工生产当中，在项目施工海域放下第一耙。该船首先开挖的是3号泊位基槽及岸坡，将为移动式打桩平台提供工作面，有效保障码头沉桩施工的推进。秘鲁钱凯港项目疏浚工程拟投入多艘大型耙吸挖泥船、抓斗船、驳船、自航绞吸船等船舶。其中，耙吸船“LangeWapper”总长米，泥仓容量立方米，最大挖深50米。该耙吸船具有良好的航行性能，可以自航、自载、自卸，能够根据DGPS显示的施工轨迹及深度指示仪显示的数据均匀走线，做到挖槽的均匀增深。它具备较强的抗风浪能力，适用于无掩护、狭长的沿海进港航道的开挖和维护，施工效率较高。

耙吸挖泥船海上作业概念图

为保证耙吸船到场后能够迅速投入施工，项目部预先对船机设备进行全面检查，确保符合安全环保要求；针对航行、避风等作业制定针对性的技术组织措施；在施工过程中，严格遵照方案施工，及时主动与项目相关方进行沟通，形成合力推进作业。首艘耙吸挖泥船抵达前场并投入使用，预示着项目疏浚工程即将迈入常态化施工阶段。未来，随着持续驰援而来的施工船舶陆续进场，项目疏浚难题将得到进一步缓解，从而有力推动码头沉桩、防波堤推填等施工。相信在强劲的设备力量加持下，项目团队必将怀着更加充沛的底气，敢打恶仗，善打硬仗，战胜滔滔涌浪，在太平洋东岸树立中港-四航品牌丰碑。

完

建品质秘鲁钱凯港

树丰碑美名扬美洲

长按

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