2月11日，法国LEHAVRE港。特运汽车船中远盛世轮正在紧张卸货作业中。

今天这群走出船舱的“汽车人”看起来有点不一样！不似以往那般着装统一、步伐整齐，它们有的高大威猛、有的瘦小灵活，虽然神情兴奋，但眉宇间难掩疲惫，一身沧桑，满面风尘。

它们是达喀尔世界汽车拉力赛赛车！

故事要从两个多月前说起。去年11月28日，同样是在法国LEHAVRE港，中远盛世轮第47航次接到任务——承运多台车辆设备到秘鲁，其中包括参加年达喀尔世界汽车拉力赛的各种比赛用车：超大车辆多台，其他各类改装车辆多台。在船岸的共同努力下，中远盛世轮克服配装载复杂、运输途中海况恶劣、改装车辆漏油水频繁以及船期紧张等种种困难，将这批征战达喀尔的“勇士”按时安全送抵赛场，之后又安全护送其返回故乡，不仅圆满完成航次任务，同时其良好的船况、优质的服务也获得租家高度肯定。

精细配载，货物间距不超过30厘米

此次运送的参赛车辆种类繁多，车辆规格差异极大，最长有25米的拖挂车、最短有2米的沙滩车、最重40多吨、较轻的0.2吨，配载难度不小。大副和港口船长精确计算货舱每一处舱容，规划每一件货的绑扎受力点，多次改进方案、优化装载，在保证安全的前提下尽量争取多装货。比如充分利用每一处舱容，连停放顶升车的空隙都不放过，插入几辆沙滩车；货物装完后，仔细观察每一层，货与货之间间距基本没有超过30厘米的！

事事提前，以最好的状态力保船期

达喀尔汽车拉力赛年1月6日在秘鲁举行。为确保按时将车辆运抵秘鲁，中远盛世轮事事提前计划并力争超前完成。

为了确保船期，第46航次船从墨西哥一开出，紧张的备舱工作随即展开。由于船舶刚刚完成厂修，原本干净的主甲板布满了灰尘和油迹，为了顺利通过租家的验舱检查，船员们对共计12层货舱展开了大规模的清理保养工程：货舱主甲板及各坡道彻底清扫一遍，去除甲板上的油脂油泥，拖把蘸洗洁精全面拖洗，局部油漆保养，更换照明设备……大量人力与时间的投入，成果是显而易见的，主甲板和大舱很快恢复了往日的明亮整洁。在比利时和法国装港，租家代表及港口船长对中远盛世轮大舱卫生及照明等情况非常满意，验舱顺利通过。

为了确保船期，轮机部在装货前积极开展检查维保工作：清洁扫气道、更换主机ICU、清洗分油机等等，努力将主机工况提升到最佳状态；航行中时刻监控主机状况，做到提早发现、及时处理，为船货安全保驾护航。

为了确保船期，在值班驾驶员督促港口工人无果的情况下，大副和政委组织带领全船人员，在监装的同时分班进行绑扎，争分夺秒，船员们的积极配合与优质服务让租家委派的港口船长赞叹不已……

小心呵护，确保货物安然无恙

船舶航行期间正值欧洲水域海况恶劣，为确保货物安全，装载过程中，值班驾驶员和水手严格监装，每一道绑带和链条都仔细检查，对于较重、较长的车辆更是“特殊照顾”、加装链条，丝毫不敢掉以轻心；在港口工人配合欠佳的情况下，政委带领全体船员通宵达旦地坚守现场，检查加固，开航前共加固链条多根，10吨绑带多条，2吨绑带多条，有效保证了货运安全。

航行中，船员们定期对货物进行检查，绑带链条松紧情况、车辆有无移位，一旦发现马上处理。由于这些车辆都是改装车辆，且常年在外参加比赛，很多车辆底盘或后勤车上装载的旧配件都会泄漏柴油、机油、防冻液等，水手长带领“清油小分队”，每天仔细检查车底，及时清除泄漏的油液，杜绝易燃易爆风险。

就这样，源头严抓细作、一路小心呵护，中远盛世轮平安驶过海况极其恶劣的欧洲水域和麦哲伦海峡，确保了货物安然无恙。

海面波涛汹涌

运送同一批参赛车辆回到法国卸载过程中，船员们对这批货物也是呵护备至。刚刚经历过大赛残酷考验的赛车不仅满面风尘，而且一身“伤病”——漏油漏水、轮胎缺气导致倾斜，动不动就趴窝。卸载过程中，船员们小心翼翼监控每一辆车的状况，不断帮故障车补气、加油，保证了货物安全顺利卸下，为整个运输任务划上了圆满句点。

供稿

王善洲（中远盛世轮）

编辑

瓶子、以梦为马

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长按







































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