秘鲁

商业简史第章

发布时间:2021/6/1 15:12:06   点击数:

阅读纲领

《商业简史》共七章,围绕商业的五大问题展开:1.商业到底是什么?2.商业为什么能进步?3.商业从哪里来?4.商业到哪里去?5.我们如何顺势而为?

阅读回顾

第①章回答了本文五大问题的第一个问题,商业到底是什么?

1)商业的本质是“交易”;

2)信息不对称和信用不传递,让交易过程遭遇“阻力”;

3)商业进步,就是越来越低的“交易成本”,克服阻力。

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1、本章提纲

上一章结尾写了所有伟大的机会,都源自巨大的结构改变,阿里巴巴、腾讯、百度、滴滴、美团等都是如此。

本章指出,当你也想顺应商业进化的趋势、创立一个伟大的机会时,请先不要着急出发;不妨先想另一个问题,汹涌澎湃的海面之下有什么、是什么推动大海的流动?

没错,就是洋流,它能影响气候(暖流寒流相遇形成雨、雾)、生物资源(暖流寒流交汇处形成世界四大渔场,北海渔场、北海道渔场、纽芬兰渔场、秘鲁渔场)、海洋环境和航行。

商业也是一样,在商业海洋中也有一股我们微观看不见的洋流,影响着商业的进程。要想回答本文五大问题的第三个、第四个问题:

商业从哪里来?商业到哪里去?

就必须理解洋流的流向,商业海洋的这股洋流叫作“连接”。

连接是结构改变的元动力,烽火台、驿站、铁路、公路、集装箱、电报、电话、手机、互联网、移动互联网、万物互联...连接方式不断进步。

“连接”改变商业世界的方式有两个:空间折叠和时间塌缩。

空间折叠:连接的进步,两个远隔万里的节点,站在彼此面前;

时间塌缩:连接的进步,两个先后出现的节点,站在彼此面前。

2、内容展开

本章共六节,从时间的长河里,用宏大的视角,看看“连接”这股元动力如何主宰商业的洋流,改变交易结构。

1)第一节铁路:寄邮购手册的西尔斯

美国在独立之初是个农业国家,发展落后。--年修建的第一条铁路(太平洋铁路),连接美国东海岸和西海岸,被誉为“世界七大工业奇迹之一”,其中一位叫理查德.西尔斯的铁路工作人员,日后成立了著名的西尔斯公司,成就了影响百年的西尔斯零售时代。

2)第二节公路:小镇上的沃尔玛

年,山姆.沃尔顿(SamuelWaltom)在美国中部一个人口不到人的小镇罗杰斯开了一家零售店,取名Wal-Mart,这就是沃尔玛。

为什么把店开在小镇上,不是大城市?沃尔顿在畅销书《富甲美国》中给出两点解释:

一是创业初期资金紧张;二是太太是在该小镇长大,喜欢民风淳朴的氛围。

这个“小镇战略”应该也是歪打正着,并在后来战胜了大城市实力浑厚的对手“凯马特(K-Mart)”和零售大王“西尔斯”。

为什么?流量不是零售的血液吗?大城市流量不是远大于小镇吗?

因为,这些都是表面,表面之下,商业的洋流开始转向一个更高效的地方:公路。

年,在美国总统艾森豪威尔的大力推动下,美国政府颁布《联邦公路资助法》,20世纪50年代初到70年代末,美国公路平均每年建成公里。

与此同时,年到年,美国乘用车注册数量从万辆(户均1辆)激增到1.5亿辆(户均2.5辆),从此被誉为“车轮上的国家”。

公路的本身还是连接,将城市与小镇的空间进一步折叠(空间折叠)。小镇的沃尔玛以更低的价格租更大面积的场地,存放更全面的商品,所以提供更全面、更便宜的产品,从而赢得竞争。

3)第三节海运:集装箱改变世界

著名经济学家马克.莱文森(MarcLevinson)在《集装箱改变世界》一书中,用了整本书的篇幅,介绍了一名卡车司机马尔科姆.麦克莱恩(Mal

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