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3月12日上午，中铁装备首批出口海外隧道机械化成套装备发运仪式在新乡举行，余人现场见证并欢送首批出口拉美地区的矿山法隧道机械化成套装备——凿岩台车、湿喷台车、拱架安装台车以及二衬台车、钢筋作业台车、自行式拱架栈桥、养护台车等10余种隧道施工装备正式发运，助力秘鲁钱凯港口隧道工程建设。

在大家的瞩目下，首批出口海外矿山法隧道机械化成套装备正式发运，一批满载出口拉美地区的隧道机械化成套装备的运输车缓缓驶出工厂，奔赴秘鲁隧道现场大展身手。

此次发运的成套装备即将应用的是秘鲁钱凯港口隧道工程，该隧道是一项难度极大的隧道工程，该隧道全长1.8公里，隧道最小埋深为6.6m，最大埋深为90m，其中浅埋段长度m，占隧道总长度的64.3%，隧道上方既有公路又有建筑物，地质密度、结构裱花多端，并且岩石稳定性较差，为隧道施工带来了极大安全隐患和施工不便。中铁装备集团设备公司针对秘鲁钱凯港隧道复杂情况，结合丰富的隧道机械化装备研制经验和应用经验，进行针对性定制化升级而来，通过成套化装备协同配合，高效作业施工，减少对地面公路、建筑物等复杂工况的人员因素影响，助力建设高质量的钱凯港口隧道，为海外隧道工程建设贡献中铁装备智慧。

中铁装备集团设备公司总工程师邢泊：我们隧道机械化成套装备在国内全国各地隧道建设中经过长期的实践检验，产品性能更加稳定，对各类隧道施工不同工艺工法适应性强，此次打包出海，我们信心十足，一定能打赢海外第一枪。

中铁装备集团设备公司将在新的历史起点上，立足于首次海外隧道机械化施工成套装备的实际应用，解客户之所惑，供客户之所需，运用最先进的技术，持续做好出口海外装备产品的维护优化和迭代更新，以领先技术、优质产品、完备服务助推隧道机械化专用设备“中国造”走向世界。

据了解，钱凯港口项目由是中远海运投资控股的绿地项目，该港口是秘鲁天然深水良港，最大水深16米，能够满足大型船舶的挂靠需求，年设计总吞吐量万标箱，是中秘两国积极践行“一带一路”倡议的重要举措，将极大提升秘鲁的港口、物流基础设施建设，促进中秘贸易发展，深化中秘文化友谊。建成后的秘鲁钱凯港口，将成为南美洲大陆的重要枢纽港、太平洋沿岸的物流中心，对推动地区贸易以及中拉贸易的发展具有重要意义。

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编辑｜冯松莉

责编｜过刚红校审｜郭媛媛

监制｜刘树雨

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