全国首个合法“网约货车”平台落地杭州

传化股份6月28日早间公告，旗下易货嘀获得道路运输经营许可证。这也是行业内首家获合法身份的城市网约货车平台。

作为直接接触终端用户的“入口级应用”，易货嘀是传化物流生态系统中重要一环。易货嘀CEO秦愉表示，未来将围绕人、车、货三大商圈，形成整体解决方案，服务于客户需求升级，加快拓展万亿级物流市场。

解决行业痛点

据介绍，易货嘀类似“货运版”的滴滴平台，货主或物流企业都可以通过易货嘀在线下单，易货嘀通过大数据应用实现智能派单。

由于对服务提供者缺乏管理与约束，网约货车模式在准入制度、标准化管理、服务质量方面不够完善，“标准”与“安全”成为行业两大痛点。

传化股份表示，易货嘀按照监管部门对“网约货车”合法化、规范化指导意见，首次成功办理货运站（场）下的货运配载、货运代理经营许可，成为行业内首家城市网约货车合法“玩家”。

在公司平台方面，易货嘀已取得交通运输部门颁发的货运站（场）经营（货运配载）资质；在承运司机方面，设立“五证合一”的准入门槛；在承运车辆方面，平台车辆已获得杭州城市货运“通行证”，破除“货车限行”困局。

“这对城市网约货车模式的探索有着标杆性意义。”杭州市道路运输管理局副局长李宏伟称，“杭州市道路运输管理局将把易货嘀作为本地货车网络预约工作试点，共同开启网约货车‘杭州模式’的探索与创新，共同推动杭州城市网约货车领域规范化、标准化发展。”

分析人士指出，这将为全国城市网约货车合法、合规、安全运营和管理带来新的思路。

构建大数据基础

获得运营许可证后，易货嘀与杭州市道路运输管理局签订合作备忘仪式，以易货嘀杭州区域运营数据为基础的“杭州市城市配送信息服务中心”首次亮相。在显示大屏上，杭州城市货运车源、货源实时位置、货源类型、运输里程等数据逐一呈现。

秦愉表示，获取“合法身份”只是“静态保障”，要解决城市网约货车的痛点，“动态措施”是一大抓手。“易货嘀对平台上的货与车可实时可视可监控，行为轨迹与服务评分等形成的真实交易大数据，是运力优化与管控的基础。”

基于平台沉淀的数据，易货嘀制定了标准运价体系，通过自主研发的算法，实现精准匹配、智能派单；预测发货行为提前调配货车，通过第三方支付跑道，沉淀支付数据，并打开车后市场空间。

据悉，“杭州市城市配送信息服务中心”将运用车辆实时监控、数据管理、调度中心等，为杭州城市货运管理提供平台支持和大数据服务，为城市共同配送体系的建立奠定基础。

“双方将共建标准化、信息化、智能化的城市共同配送体系，优化城市货车利用率，降低城市交通拥堵和物流成本，提升城市配送整体效率，”李宏伟说。

创新业务体系

易货嘀作为直接接触终端用户的“入口级应用”，是传化物流生态系统中的重要一环。目前易货嘀业务已在杭州、济南、成都、天津、苏州、淄博、无锡、重庆、长沙近10个城市落地，预计年内将覆盖20个城市。

“易货嘀与整个传化物流大生态体系融合在一起。”秦愉表示，传化股份以“物流+互联网+金融”的模式，构建中国“智能公路物流网络运营系统”，除了遍布全国的“公路港物流中心”，传化物流正着力打造一个“创新业务体系”。其中，线上打造以“陆鲸”、“易货嘀”、“传化运宝”为核心的互联网物流平台和以金融支付、保险经纪、商业保理、融资租赁为支撑的物流金融平台，预计年将完成30个公路港的建设。

国金证券分析师指出，相对轻资产的车货匹配平台竞争优势明显。成都枢纽港年线上交易量预计接近亿元，占成都当地交易量的80%。公司线上平台交易量年为亿元，是行业第二名的近7倍，预计年线上流量将达到0亿元。

对于传化物流创新平台的前景，“在全国公路运输网络系统基础上，创新业务体系将实现港港互联互通，构建为客户提供高效、低成本和透明化管理的物流平台，最终形成共荣共生的生态环境。”传化股份高级副总裁朱晓晖称。

来源：中国证券报·中证网编辑：物流创业邦

顺丰“玩”飞机上瘾?全货机数量增长至31架

6月28日消息，日前，顺丰第二架B-BCF在新加坡完成改装，并飞抵深圳宝安国际机场，加入顺丰机队。进而顺丰航空全货机数量增长至31架,正式开启顺丰宽体全货机快运时代。顺丰第31架自有全货机运行顺丰集团方面表示，年1月，顺丰航空有限公司在深圳迎来了自己的首架B-BCF。自年初投入航线运行后，其载量大、能耗低，结合地面配套业务自营，可为华东等货源充足地区的快件空运时效提供保障。顺丰集团方面认为，顺丰航空拥有以B、B机型为主的全货机机队，为顺丰速运提供快件产品的空运服务，顺丰航空也将依据顺丰速运的业务发展规划，完善运输网络，为客户提供空运服务。

据了解到，顺丰航空隶属于顺丰速运，顺丰航空目前拥有以B、B、B机型组成的全货机机队。

来源：亿邦动力网讯编辑：物流创业邦

京东集团和北京物资学院共建京东电子商务学院

6月27日京东集团和北京物资学院今日在京签署战略合作协议，双方共建京东电子商务学院。

　　学院将在电子商务及相关专业人才培养、专业培训、企业发展、政策研究等领域展开全面合作，为中国电商行业提供高素质的定制化人才，推动电子商务在中国快速、可持续发展。该学院在北京物资学院内部独立设置并运行，双方共同授课，京东集团每年投入万元用于学院的奖学金和教育经费，成为校企合作模式的又一创新之举。

　　京东电子商务学院以“应用驱动、创新引领”为办学目标，根据京东集团的企业价值链进行专业设置，教学中深度融入京东的价值理念和业务模式，定制培养具有综合电子商务知识的本科生与研究生，拟设采购管理、质量管理工程、物流管理、电子商务、信息管理与信息系统、物联网工程、应用统计学、金融学等专业。京东电子商务学院将发展为一个具备教育培训、战略研究、应用推广、政策咨询功能的教育研究组织，开展“教学、培训、研究、智库”等多方面工作。

　　京东电子商务学院的人才培养将依据京东集团企业价值链采用定制化、个性化培养方案，采取“专业教学、定制教学、企业实践”的复合培养模式。生源从北京物资学院大二学生中招录，教师从北京物资学院专业教师中选聘和由京东集团高管担任，所授课程根据京东集团各岗位需求设置，京东为学生提供优先实习和就业机会。学生毕业后颁发选定专业的北京物资学院毕业证书、学位证，同时颁发京东集团和北京物资学院共同签章的学业证书。今年下半年开始首届学生招录，计划招收1个班30多名学生。

　　京东集团执行副总裁蓝烨表示，近年来国内电子商务领域发展迅猛，电子商务已经成为国民经济的重要组成部分，电子商务在采购、物流、技术、服务、用户体验等各个环节快速创新，现有高校生源已很难满足电商行业发展的需求。北京物资学院是国内唯一、国际为数不多的以物流与流通为特色的普通高等院校，在培育电商人才方面具有得天独厚的优势。相信此次京东与北京物资学院的合作将有效弥补国内电商人才的需求缺口。

　　北京物资学院党委书记李石柱表示，京东集团是中国收入规模最大的互联网企业，是国内第一个成功赴美上市的大型综合型电商平台。近年来学校进一步明确了建设高水平特色型大学的办学定位，逐步形成了实现这一定位的立地顶天的发展战略；北京物资学院联合京东集团在物资学院内部独立设立京东电子商务学院，将有利于突出学校的“物流”和“流通”特色，并打造“电商”特色，有利于建立创新型产学研合作人才培养模式，提高学生实践能力与社会适应能力，有利于学校教学科研与流通产业紧密结合，逐步建立产学研紧密结合的体制机制。

　　本次大会以京东电子商务学院建设为切入点，会上公布了学院理事会、行政组织架构、工作目标等相关信息。大会为产学研用相结合的“京东电子商务学院”举行了隆重的揭牌签约仪式，京东集团结合该学院的工作设立了京东奖学金和教育经费。双方在京东实验班、合作构建电商行业智库、实施社会化和行业培训等方面也达成了一致意向并签署相关协议。

来源：人民网编辑：物流创业邦