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阿维安卡控股公司申请破产重组,秘鲁将被关闭
年5月10日,阿维安卡控股公司及其部分子公司和附属公司根据《美国破产法》第11章向美国破产法院提交了自愿申请,要求纽约南区保留和重组阿维安卡的业务。
Avianca的忠诚计划LifeMiles?由一家独立的公司管理,不属于破产保护申请的一部分。
国际航空运输协会(InternationalAirTransportAssociation)的数据显示,新冠肺炎疫情造成全球客运量下降90%,预计全球航空业收入将减少3,亿美元。
阿维安卡预定的客运业务自3月中旬以来一直处于停飞状态,综合收入减少了80%以上,现金储备面临巨大压力。
通过第十一章重组过程,阿维安卡打算:
-在COVID-19旅行限制逐步解除的情况下,根据最严格的生物安全协议,保护和保存运营,以便阿维安卡能够继续运营并为客户提供安全可靠的空中旅行服务;
-确保连接和驱动持续投资和旅游,哥伦比亚的旗舰航空公司服务超过50%的国内市场在南美的哥伦比亚和提供基本不间断服务,北美和欧洲市场以及持续的货运业务,发挥关键作用的经济复苏后,哥这是伦比亚和其他公司的核心市场;
-在哥伦比亚和公司运营的其他市场保留工作岗位,阿维安卡直接负责整个拉丁美洲的2.1万多个工作岗位,其中包括哥伦比亚的1.4万多个工作岗位,并与多家供应商合作
-重组公司的资产负债表和义务,使阿维安卡能够应对冠状病毒大流行的影响,并全面解决债务、租赁、飞机订单和其他承诺。
Avianca首席执行官AnkovanderWerff说:“在我们应对COVID-19大流行影响的过程中,Avianca面临着我们年历史上最具挑战性的危机。”
“尽管我们的‘阿维安卡’计划取得了积极成果,但我们相信,在客机全面停航和逐步复苏的情况下,进入这一进程是应对我们的财务挑战的必要步骤。”
“当政府规定的航空旅行限制被取消,我们能够逐渐恢复客运航班,我们期待着欢迎我们的休假员工回来,并在哥伦比亚和我们的其他关键市场重新启动经济中发挥主导作用。”
我们非常感谢我们的员工对阿维安卡航空公司的奉献,以及为每年超过万的乘客提供服务。我们仍然致力于将人民、家庭和企业联系起来的目标。
我们的客户可以相信,他们可以继续依靠阿维安卡提供安全、可靠和高质量的服务,我们尊贵的LifeMiles?会员可以像往常一样积累和兑换里程,”范德沃夫继续说道。
阿维安卡航空公司和世界各地的许多其他航空公司一样,包括美国、欧盟、亚洲和拉丁美洲的航空公司,正在向提供基本服务的国家的政府寻求财政支持。
Avianca继续从事与哥伦比亚政府的关于融资结构讨论,以及其他关键的市场,通过破产程序将提供额外的流动性,发挥了重要作用,确保公司走出法院监督下的重组是一个高度竞争和成功的载体。
在此期间,在进行这些讨论的同时,公司打算利用其手头的现金,以及从其正在进行的业务(如货运)中产生的资金,在法院监督的重组过程中支持业务。
范德沃夫补充说,“我们认为,根据《破产法》第11章进行重组,是保护我们在哥伦比亚和整个拉丁美洲的其他市场提供的基本航空旅行和航空运输服务的最佳途径。”
阿维安卡航空公司已经运营了多年,是世界上第二家达到这一里程碑的航空公司。
我们相信,通过这一过程,我们可以继续执行我们的‘阿维安卡’计划,优化我们的资本结构和机队,并在政府的支持下,成为一家运营多年的更好、更高效的航空公司。”
保护员工和供应商的措施
作为程序的一部分,阿维安卡向法院提交了支持其重组的各种动议,公司希望法院在未来几天内对这些请求作出裁决。
公司已要求授权支付从申请日期之前拖欠的员工工资、补偿和福利义务,并要求继续支付工资,在正常的日常运营中履行员工福利计划。
阿维安卡还要求当局履行在申请日期之前欠某些旅行社合作伙伴、供应商和供应商的各种预申请义务。
公司打算在申请破产保护的第11章过程中,按照正常程序向供应商和旅行社合作伙伴支付在申请破产保护当日或之后提供的货物和服务的费用。
继续为客户服务
在此过程中,阿维安卡也提交了维护其网络和客户计划的申请,客户可以继续按照他们一贯的方式安排旅行和乘坐阿维安卡的航班。
客户可以使用在阿维安卡启动这一过程之前购买的机票、代金券和礼品卡。阿维安卡的客户在使用阿维安卡飞行时将继续累积里程,并可以继续兑换LifeMiles?在此过程中从阿维安卡购买机票所获得的里程。
额外的常客优惠仍然有效,包括进入贵宾休息室、优先登记、升级和其他优惠。
阿维安卡还希望继续发行机票退款和荣誉旅行优惠券和支付或与行李或服务索赔相关的信用,符合我们的现行政策。
鉴于冠状病毒病对旅行计划的影响,阿维安卡将继续免除更改费用和其他罚款,这些费用与客户在年10月31日前购买的机票更改旅行计划有关。
当冠状病毒病旅行限制解除后,阿维安卡计划以最严格的生物安全协议恢复客运航班。
“阿维安卡”计划和COVID-19影响
去年,阿维安卡成功启动了“阿维安卡”计划,并在年全年和年前两个月取得了显著的积极成果。
通过这一计划,该公司重新设计了其网络,包括飞往27个国家76个目的地的条航线,增加了在厄瓜多尔和哥伦比亚国内市场推出新的“品牌票价”定价模式,包括往返欧洲的航班。
这些举措,加上以客户为中心的项目,改善了运营指标,乘客行程完成率达到了98.7%,客户满意度提高了6个百分点。
与该计划一致的是,在年初,该公司成功完成了对其金融债务和租赁义务的庭外重组,并筹集了3.75亿美元的新融资。
然而,与世界各地的其他航空公司一样,阿维安卡的运营受到了冠状病毒大流行的严重影响,并导致政府强制实施空中旅行限制,同时该公司的固定成本仍然很高。
在阿维安卡运营的所有国家中,88%的国家实施了全面或部分客运限制,迫使该航空公司采取一系列非常的和结构性措施。
这些措施包括员工休假、临时减薪、非必要资本支出的削减以及长期租赁的临时延期付款。阿维安卡对何时取消旅行限制的了解有限,一旦取消旅行限制,预计短期内收入不会恢复到大流行前的水平,因为对旅行的影响预计将是长期的。
这些因素,加上阿维安卡的重大财务义务,使得阿维安卡有必要探索重组业务和债务重组的替代方案。
秘鲁的操作
与此同时,该公司在美国申请破产保护,阿维安卡公司打算根据当地法律开始逐步减少在秘鲁的业务。
这一决定支持必要的规模调整努力,并将使阿维安卡在法院监督下的重组完成后能够重新
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