国内车企需自强，我们真心想支持国产，可为什么合资车，这个不行那个简配，国民依然选择合资车，销量排行榜前几位一直都是合资品牌？销量一直不减。

掀开一辆国产汽车的盖子，你会被气个半死。你会发现中国企业几乎不能制造汽车里的任何主要部件。包括发动机、变速器等等高精尖的部件，大部分都是基础部件的合资合作，也就是帮外企代工换国内市场的钱，所谓国产基本上都是在国外技术人员指导下简单制造而已。甚至有的时候连汽车上的一个变速器的操作机构都造不出来，一个发动机部件的螺丝钉都造不了，车企的老板们请扪心自问，这样怎么赶超世界先进水平？你们还能制造什么产品？怎么让用户......

来带你看看一辆汽车的核心部件都是由谁生产的

一辆车由很多个零部件组成，这些零部件来自全球各个国家，有些国家垄断着这些零部件，今天小编就来给大家叨叨一些核心的零部件到底被谁垄断着，注意是一些.....

发动机：

1、汽油发动机

毫无疑问，日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥之下，年在辽宁沈阳设立航天三菱、年在黑龙江哈尔滨设立东安三菱，分别生产中等排量和小排量的汽油发动机，为当时的哈飞、东南、华晨等公司配套。随着年前后奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等自主品牌的崛起，在它们建设之初都不能自产发动机的情况下，三菱在华投资的这两个发动机公司的业绩突飞猛进，着实赚了不少钱。

据不完全统计，使用东安三菱发动机的车型有：比亚迪F3，华晨骏捷，东南蓝瑟、菱悦、希旺，哈飞赛马、赛豹，众泰，风行景逸，长丰飞腾……使用沈阳航天三菱发动机的车型有：比亚迪F6，华晨尊驰、骏捷，金杯海狮，奇瑞东方之子，福特全顺，江淮宾悦，上海英伦TX4，帝豪EC8，东南菱悦、君阁、戈蓝，江铃陆风，海马3，柳汽风行MPV，长丰猎豹，长城哈弗、嘉誉，华泰特拉卡，北汽域胜、骑士，福田蒙派克、风景，郑州日产（微博）奥丁，中兴无限、威虎，曙光傲龙、旗胜……

2、柴油发动机

轻型柴油发动机

五十铃无疑是王者。这家日本柴油发动机和商用车巨头早在和年就在中国四川重庆和江西南昌分别成立庆铃汽车和江铃汽车，开始生产五十铃皮卡、轻卡和与之配套的4JB1发动机。随着福特全顺、福田风景等轻客的下线，五十铃发动机更是在轻客市场找到了蓝海。现在，中国几乎所有的皮卡、轻卡、轻客上用的柴油机都采购自五十铃或使用五十铃技术生产。

重型柴油机

美国康明斯公司则独占鳌头。这家美国独立发动机制造商仅在整机生产方面就在中国建立了4家公司：东风康明斯、西安康明斯、重庆康明斯、福田康明斯，配套范围则涵盖了东风、陕汽重卡、重庆铁马、福田欧曼等重卡企业，宇通、金龙、青年、中通等客车企业，以及三一重工、中联重科、徐工等工程机械企业。可以说，康明斯几乎垄断了中国高端重型柴油机市场。

3、电喷系统

为了满足中国ZF越来越严格的排放要求，目前国内生产的所有汽车上都必须安装电喷系统。德国博世、美国德尔福、日本电装（属于丰田集团）几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中德国博世的市场份额一家独大，超过了60%。从自主品牌到外资品牌、从轿车到卡车、从汽油车到柴油车，中国消费者每买一辆车就会向上述三家外企贡献上千元的利润。

变速器：

1、轿车变速器

丰田控股的爱信公司是全球最大的自动变速器生产商以及全球第5大汽车零部件公司，已经将触角延伸到了中国汽车工业的各个角落。年合资成立唐山爱信齿轮有限责任公司生产手动变速器，尔后于年变为外商独资企业；年合资成立天津艾达自动变速器有限公司生产自动变速器。

据不完全统计，使用爱信变速器的外资品牌有：保时捷、悍马、雷克萨斯、沃尔沃、吉普、三菱、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特、阿尔法罗密欧、五十铃、日野、大发……使用爱信变速器的合资品牌有：上海通用、上海大众、一汽大众、一汽奥迪、北京奔驰、东风标致、东风雪铁龙、一汽丰田、广汽丰田、长安铃木······

使用爱信变速器的自主品牌有：比亚迪、东南、长城、华晨、长安、名爵、荣威、一汽奔腾、东风风神、广汽传祺······

2、重型变速器

美国伊顿、德国采埃孚两家公司不仅控制着全球重型变速器的研发和销售，更是几乎垄断了中国重型变速器市场。早在s中国改革开放伊始，伊顿和采埃孚就将重型变速器制造技术分别有偿转让给了陕西汽车制造厂和四川汽车制造厂，为当时同期引进的斯太尔重卡车型配套，两者后来演变为中国重型变速器市场的两大霸主：法士特和綦江齿轮。

现在，两家国际变速器巨头均已在中国设厂。美国伊顿年在上海独资设厂生产重卡变速箱，专注高端市场；年与法士特、湘火炬合资成立伊顿法士特齿轮（西安）有限公司，为中国重汽、东风、一汽、福田等厂家配套；年与一汽合资成立一汽伊顿变速箱有限公司，主要配套解放重卡。

德国采埃孚年在苏州独资设厂生产客车用变速器，年与上汽合资设厂生产轿车用变速器，年在杭州独资设厂生产卡车用变速器，年又与多年的合作伙伴綦江齿轮实现合资进一步拓展中低端市场。

无论中国重卡市场的竞争如何惨烈、利润率如何下降，潜伏在幕后的伊顿、采埃孚两家外企都会偷笑着坐收渔利。

内外饰部件：

以美国江森自控、德尔福（原通用汽车零部件分部）、伟世通（原福特汽车零部件分部）、法国佛吉亚为代表的跨国零部件巨头，不但为国内汽车厂商制造座椅、仪表台、扶手、车门内饰、车顶内饰、保险杠、车灯、雨刮、空调等内饰、外饰部件，更是在车型设计之初就参与内饰与外饰的设计。上述几家公司为几乎所有的国内乘用车生产企业设计、制造内饰与外饰部件。

天窗系统：

从高端的劳斯莱斯、宾利到低端的奇瑞、夏利，车上用的天窗竟然都来自同一公司——德国伟巴斯特。德国伟巴斯特年获得第一个天窗专利，现在在全球汽车天窗的市场占有率超过70%。伟巴斯特为几乎所有的国内合资品牌、自主品牌供货。

轮胎：

从低端的韩国锦湖、韩泰，到中端的美国固特异、意大利倍耐力、英国邓禄普、日本普利司通、优科豪马，再到高端的法国米其林，无一不是清一色的外资。国产轮胎的市场大多仅局限于微型车和商用车，如正新，佳通，三角，朝阳，玲珑、金宇这类。

整车设计：

1、汽车外观设计

不但会计师事务所领域有全球四大，汽车设计领域也有全球四大：博通、宾尼法瑞那、乔治亚罗、意迪亚，来自意大利的这4家公司为全球所有主流汽车公司设计过外观。

博通一直是兰博基尼、菲亚特、玛莎拉蒂的稳定合作对象；宾尼法瑞那则与法拉利结为挚友，几乎垄断了法拉利的全部产品设计，s初还生产了部阿尔法罗密欧Giulietta车型，通用也是它的常客，请宾尼法尼亚设计了别克Lido50、凯迪拉克敞篷车、雪佛兰鲁米娜MPV、第二代大宇旅行家（即国产的别克凯越）等车型；大名鼎鼎的乔治亚罗则设计了大众高尔夫、帕萨特、奥迪80、布加迪、西亚特、菲亚特熊猫、朋多、乌诺、蓝旗亚Delta等多款经典车型。

年宾尼法瑞那为哈飞汽车成功设计了“中意”微面，标志着全球四大开始进军中国市场。宾尼法瑞那先后又设计了哈飞赛豹、路宝、江淮同悦、奇瑞A3和M14、长丰飞腾等；乔治亚罗的作品则有华晨尊驰、骏捷、一汽奔腾、东风风神H30等；意迪亚则有第一代别克君越、陆风风尚、长安CM8、奔奔和海马3等作品相继问世；博通作品较少，目前只有昌河爱迪尔和奇瑞瑞麟G6。从年开始，它们干脆在中国设立分支机构，目前宾尼法瑞那有1/3的业务来自中国，意迪亚的中国业务则占总收入的40%。

2、发动机设计

奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo是当今全球三大独立发动机设计公司，再加上专注于柴油机领域的意大利VM，四家公司垄断了国内自主品牌的发动机设计。

目前AVL在中国的客户主要有：奇瑞、潍柴、锡柴、大柴、上柴、云内等。

与法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂处于同一城市的意大利VM公司，上世纪曾为路虎揽胜、罗孚、阿尔法罗密欧提供过发动机。年开始，江铃、华泰、长丰、长城、上汽相继购买了VM的柴油机制造技术及关键生产设备后开始生产自己的柴油机。德国FEV早在s就开始向广西玉柴出售发动机技术，目前其在中国的主要客户包括：一汽、上汽、华晨、陆风、玉柴、云内等。

英国Ricardo早在s就开始向伦敦巴士和法国雪铁龙提供柴油机，近些年的主要成就是为奥迪R8和布加迪威龙设计了DSG变速器、帮助宝马优化K系列摩托发动机、帮助迈凯轮设计了其第一款发动机MT等。目前Ricardo在中国的客户包括：一汽、上汽、长城、力帆等。

核心、关键零部件技术均被外资把持，中国自主品牌汽车公司只能完成前期的市场调查（多半委托第三方调研公司或相关部门闭门造车的糊弄完成）、产品定义、外观及设计（外观设计多是委托意大利都灵街头多如牛毛的汽车设计公司完成）、内饰设计（内饰设计多是委托美国江森自控等公司完成），中期的冲压、焊装、涂装、总装、检测，以及后期的经销商招募、销售管理等步骤。后期的经销商招募的标准就更低了，不管以前卖没卖过车，也不管以前是卖电缆还是卖家电的公司，只要你有资金、认同我所谓的“企业文化”就能取得销售权。

一句简评：国内汽车企业越来越像“电脑城”的组装店，只要能够“整合全球造车资源”，就能攒出一辆整车。国货当自强啊！国货当自强啊！

如果我现在告诉你一台原装美国康明斯6CT8.3发动机才5万人民币，你会怎么想？请不要将道德与利益捆绑。什么叫不买国产就不爱国？这叫赤裸裸的道德绑架，我们就是要让所谓的国产看清现实，不是我们不买国产车，而是我们不想掏着合资车的钱却买一辆所谓的组装国产车。希望所谓的国产用技术、品质和原创征服市场，而不是用道德绑架，如果有一天国产车60%的零件都是自主研发生产制造，那么我相信大部分人会真正的支持国产。

如有不妥，请指正！

关于上述5万人民币一台原装美国康明斯发动机是真实存在的。

近日卡卡动力新到一批原装康明斯发动机总成（现货供应）！

如果您的发动机出现重大故障。如捣缸，抱瓦，断轴......从经济成本上讲我们建议更换全新进口美国康明斯发动机。

康明斯6CT8.3发动机KW=.92马力

康明斯6CT8.3发动机适用于：

1、小松PC-7，PC-7

2、小松-6,-6

3、现代-7，-5

4、徐工，玉柴，厦工

注：以上机型不能直接上车替用需进行改装（了解改装详情请联系我们）

"需要改装的部分可以用旧发动机上的”

详情请致电--

哎，看了广告伤了心，给大家讲一个本人曾经的亲身经历

很久以前：......

昨天上班，看到前女友了，她坐在台阶上，满脸疲惫，喝着一块钱一瓶的廉价矿泉水，时不时擦擦额头上的汗。我知道我该去打个招呼，毕竟相爱过。“hi，你好吗？“我对她说道，脸上露出阳光般的笑容，他有点不知所措，没想到是我，低下头逃离我的视线。我接着说：“后悔吗？当初选择离开我。”她的脸红彤彤的，那么可爱，还用手捋了捋自己的秀发。我知道该有所行动了，我不想再错过这次机会，我靠近他的身体，对他说道：“这个瓶子可以给我吗？”

卡卡动力官方

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