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导读

苏-57(研发代号T-50)，是由俄罗斯苏霍伊特种设计局研发的第五代多用途战斗机。苏-57的设置用途：压制并摧毁敌方的防空火力，破坏敌方的空中指挥控制系统，消灭敌方所有近远程的空中、地面和海面目标，对基地周围的大面积空域进行空中监测。年1月29日，苏-57机型的首次试飞在俄罗斯的阿穆尔共青城进行。年，10架苏-57实验机开始进行所有机载系统的全面测试。

苏-57F-22

冷战末期，美苏的军备竞赛进入了第五代战斗机领域。年，美国率先制造出了F-22的原型机，代号“猛禽”。12年后，年，F-22开始批量生产，进入服役阶段。苏联也不甘落后。他们将任务交给了“米格”公司。很快，他们推出了“米格-1.44”原型机。然而，苏联的解体，以及随之而来的严重经济危机，使得还在萌芽中的“米格-1.44”计划被无限期冻结。俄罗斯曾在年试图重启“米格-1.44”计划，但经过一系列测试，专家们认为，“米格-1.44”已经无法满足他们对于隐身性、机动性以及多目标追踪能力的要求。最终，“米格-1.44”被永久封存。年，俄罗斯将研制五代机的重任交给了苏霍伊设计局。年，苏霍伊开始飞机图纸的设计，到年完成，并将新机型取名T-50。T-50即为苏-57战机的第一代原型机。苏-57座舱正面苏-57采用单人座舱，结构设计类似苏-35战机座舱，配备制氧设备。座舱正前方配备一块15英寸主显示屏，右侧有一块尺寸略小的副显示屏，以及一块备用飞行数据显示屏。此外，部分信息将在飞行员头盔面罩中显示。

苏-57座舱侧面

科研公司ОНПП总经理安德烈-西尔宁表示，他们为苏-57战机新研发的座舱玻璃，将保护飞行员免受核爆强光以及其他多种辐射的伤害，如电磁、紫外线、红外线辐射。得益于聚碳酸酯薄膜一体成型技术，以及以金、铟-锡合金为基质的多用途特殊涂层等新成果，新的航空座舱玻璃，雷达隐身效果继续提升，雷达反射降低至之前产品的30%，并在使整体质量下降两倍的基础上，抗撞击强度提升两倍。

ЗШ-10飞行头盔：更轻的重量，更坚固的结构，易于调节;可在头盔上集成多种设备，如头盔显示系统、头部瞄准系统、夜视镜、氧气面罩、多种滤光镜片等。

КМ-36М氧气面罩：在座舱失压等紧急情况时，迅速为飞行员提供氧气供应。

抗荷服ППК-7：由缝制多个抗荷内腔的耐热织物构成，增加了双臂位置的过载补偿，整套服装最大重量不超过3KG。

高空代偿服ВКК-17：具有更致密的材质和更佳的防寒效果，内含具有体温调节功效的通风背心，整套服装最大质量不高于3.8KG。

弹射座椅К-36Д-5：整套重量低于KG。

苏-57的抗荷装备组合可帮助飞行员承受最多30秒9G的过载。70%的机身材料采用复合碳纤维，这种复合耐磨损材料比铝轻2.5倍，同时强度比钢大4-5倍。苏-57整体设计简洁化、集中化，机身所用部件总数，相比上一代俄罗斯战斗机成倍减少，战机建造周期和工作量也相应减少，成本降低。

苏-57机身

座舱左右两侧后方设计有可动前襟翼，与矢量发动机相配合，苏-57可进行大角度的纵向机动。苏-57减速伞在苏-57机尾的突出部，配备降落减速伞。

苏-57可隐藏加油口

座舱外机首左侧，配备可隐藏式空中加油接口。

前轮后轮

苏-57前轮采用双轮设计，后轮为左右两侧单轮。

苏-57发动机

АЛ-41Ф1发动机

苏-57目前装备左右两台АЛ-41Ф1型发动机，这是一款带有加力燃烧室的矢量推力发动机，由苏霍伊设计局向发动机制造厂Сатурн采购。АЛ-41Ф1尾部为圆形火焰喷管，配备等离子点火系统，单台发动机巡航状态推力9.5吨，加力推力可达15吨，采用全数字化操控方式。借助这款发动机，苏-57可以做出如急剧转向、快速减速、度快速翻转等高机动战术动作。

Изделие30发动机

与此同时，第二阶段的五代机发动机“Изделие30”也在研发之中。这款由ОДК公司研发的双涵道涡轮喷气矢量推力发动机，将在АЛ-41Ф1的性能基础上，进行全方位的提升。该型发动机的一大特性，是具有可变涵道比。在相同燃油消耗的情形下，“Изделие”的推力预计可达18吨，超过苏-57目前已装备的“АЛ41-Ф1”。该型发动机采用等离子点火系统，发动机工作时，涡轮前部的气体温度高达度，“АЛ-41Ф1”则为度。

Изделие30发动机

“Изделие30”的首次试飞在年12月进行，截至目前，已经有几十部该型发动机处于不同的试验阶段。ОДК公司计划从年开始，向新的量产型苏-57配备这款发动机。

苏-57隐藏式机炮

机首座舱外右侧，配备可隐藏的30毫米口径0-А1-К机炮。可装弹药发，机炮射速0发/分钟。

苏-57内置弹舱

苏-57共设置4个隐藏弹舱。机腹正中前后设置两个主隐藏弹舱，各内置两个武器挂点。两侧机翼前方各设置一个副隐藏弹舱，各有一个武器挂点。机腹正中前后主弹舱可携带空空导弹、空地导弹或航空炸弹。两个副弹舱可分别携带一枚短程导弹。主弹舱主要武器型号：1.Р-73近程空空导弹Р-73空空导弹采用固体燃料发动机，弹长2.9米，战斗部重量8千克，速度约2.5马赫，有效射程40千米。2.К-77-1(Р-77)中程空空导弹

К-77-1(Р-77)

К-77-1(Р-77)空空导弹采用固体燃料发动机，长度约为3.5米，战斗部重量22千克，飞行速度3马赫，有效射程千米，采用惯性制导或主动雷达制导。在“军队-”论坛期间，俄罗斯国防部签下了“Изделие”空空导弹的订单，这是К-77-1(Р-77)导弹的最新型号，专门配备苏-57战机。3.К-37М(Р-37М)远程空空导弹

К-37М(Р-37М)

К-37М(Р-37М)是К-37(Р-37)的改进型，К-37苏联时期研制的远程空空导弹，采用固体燃料发动机，最早装备于米格-31战机。21世纪第一个十年的中后期，俄罗斯开始新型号К-37М(Р-37М)的研发，并于年确定成为苏-57战机的主要空空武器。К-37М(Р-37М)长度约为4.2米，战斗部重量60千克，最高飞行速度达6马赫，有效射程千米，半主动或主动制导。4.X-38精确制导近程空地导弹

X-38

Х-38系列是俄罗斯专门为第五代战斗机研发的短程精确制导空地导弹，四代机也可以搭载。Х-38于上世纪90年代开始立项，年莫斯科航展首次亮相，年正式列装部队。导弹长约4.2米，战斗部重量千克，攻击速度2.2马赫，有效射程3-40千米。该型导弹的一大特色是模块化设计，可根据不同的任务需要，更换不同的制导系统和头部战斗部，大大扩展了攻击目标的种类。Х-38可在与水平面成正负80度的大角度范围内发射。目前，Х-38导弹型号主要有：

Х-38МЛЭ激光制导

Х-38МКЭ格洛纳斯卫星导航系统制导

Х-38МТЭ红外制导

Х-38МАЭ主动雷达制导

5.Х-58УШК中远程反辐射空地导弹

Х-58УШК

Х-58УШК属于Х-58空地导弹系列，是专门为苏57战斗机配备的型号，在该系列中射程较远，可达公里。Х-58УШК中远程空地导弹长度约为4.8米，战斗部重量千克，攻击速度3.6马赫，被动雷达制导，非接触引信。目前，Х-58系列导弹主要有：

Х-58基本型(射程千米)

Х-58Э出口型

Х-58А舰对舰型

Х-58УШК(Э)苏57战机弹舱内置型

Х-58УШКЭ(ТП)苏57战机弹舱内置型(红外制导辅助)

6.КАБ-系列航空炸弹

КАБ-

КАБ-是俄罗斯装备的公斤级航空炸弹，长度为3米，投弹距离2-9千米。它主要被用来消灭敌方集群有生力量、装甲集群、军事设施等目标，同时，可以穿过混凝土，对掩体工事内的目标进行打击。年，俄罗斯空军的苏-24、苏-34战机在叙利亚打击伊斯兰国的行动中，多次使用这种航空炸弹执行任务，并取得有效成果。目前，КАБ-系列航空炸弹主要有四个子型号：

КАБ-Кр电视制导炸弹

КАБ--ОД电视制导炸弹

КАБ--Л激光制导炸弹

КАБ-С格洛纳斯定位系统制导炸弹

此外，在机翼下方总共设置6个武器外挂点。

苏-57武器挂点

据悉，苏-57未来将配备高超音速导弹，性能类似于匕首导弹，但尺寸略微缩小，以适应苏-57的内置弹舱尺寸。相关研制工作已纳入俄罗斯-国家武器发展规划。

苏-57机载雷达布局

苏-57的机载武器综合控制系统命名为Ш-，它由多套俄罗斯最新的有源相控阵雷达Н(绰号“松鼠”)以及计算机控制系统НУВС构成。在机首内部，配备X波段有源相控阵雷达Н，在机首两侧装备两套侧视雷达НБ，在两侧机翼襟翼位置，装备两套L波段雷达НЛ，用于探测和敌我识别。另外，在机尾处的突出部，留出了可装备后视雷达的空间，借此，苏-57可以实现全向雷达覆盖。

苏-57雷达扫描范围

据悉，Ш-系统的最远探测距离可达公里。具有更强的抗电磁干扰性能，可执行空中和地面目标的追踪、机载武器的制导以及战场区域地图绘制等主要功能。Ш-的详细技术参数没有公开信息，据俄罗斯НИИП研究所称，Ш-系统的各项飞行测试结果表明，所有技术指标符合设计预期。有源相控阵雷达大大增加了第五代战斗机的战场生存能力，在部分雷达模块损坏的情况下，其余的模块仍能独立继续工作，完成对周围空域的探测。Ш-系统按设计将总共支持组信号接收单元，能够同时追踪62个目标，并制导攻击其中的16个空中目标或4个地面目标。

光电传感器КС-В

座舱风挡右前侧，半球形的ОЛС-50М光学定位系统，用来发现目标的红外线踪迹，并利用激光测距仪来计算与目标的距离。ОЛС-50М系统可以进行大角度的旋转，以此来实现更大的探测范围，能够抗强电磁干扰，可在特定飞行姿态中保护光学镜头免受太阳光直射，在转向后方时可降低雷达反射面积。

光电传感器КС-О

座舱外侧后方，是另一套集成光电传感系统ОЭИСКС-О，主要用来探测敌方的红外制导导弹。与光电传感器ОЭИСКС-О相邻，配备俄罗斯格洛纳斯卫星定位系统接收器。苏-57设计有综合防护系统，它的主要职责为：全方位感知并监视战机周围近距离及远距离的战场环境。它的主要目标为：干扰并破坏敌方战机武器制导系统，最大限度降低自身被攻击的可能性。苏-57机身配备复杂的传感器系统，它们尽可能地搜集空中及地面数据信息，加上地面部队传输的辅助数据信息，最终，综合环境状况将显示在座舱的显示屏上。苏-57战机还配备“电子领航员”或“电子副驾驶”，以帮助飞行员进行空间导航、选择最佳机动方式等内容。隐身性能是苏-57设计之初考虑的重点特性之一，这也是第五代战斗机的重要衡量指标。此外，苏-57也努力增强发现敌方隐身战机的能力。苏-57采用新的隐身涂层，以降低雷达反射或者吸收雷达波。在机身设计中，设计师排除了任何带有小于90直角的结构，以此来消除雷达波的角反射效应。主要武器配备可以完全隐藏在弹舱之中，以尽可能降低雷达反射面。但完全消除雷达反射可能性不大，哪怕是微弱的信号反射，也会在雷达屏幕上留下某种信息。雷达反射的大小，与雷达波与苏-57战机的角度有关。

苏-57迷彩涂装

苏-57战机外表涂有不同类型隐身迷彩，可以用来迷惑敌方飞行员视线，形成视觉扭曲变形效果，或者形成与周围空域颜色类似的伪装色。最新的资料显示，苏-57还将配备地面视觉伪装罩，在苏-57无法停放于机库等隐蔽设施时，逃避敌方的空中侦察。苏-57配备防雷电机身涂层。首架苏-57原本计划于年交付俄罗斯国防部，但就在列装前夕，一架苏-57在试验飞行中坠毁，直接导致了量产计划的推迟。年8月24日，俄媒报道，俄罗斯副总理尤里-鲍里索夫称，第一架量产型苏-57战机将于本年底交付俄罗斯空天军部队。俄罗斯计划到年，空天军部队能够接收76架苏-57战机，并将它们列装到三个空军团。目前，苏-57已经有外贸版本。印度是第一个表达采购意向的国家，早在年，他们就为苏-57设置了单价高达1亿美金的预算。但因为苏-57研发过程中出现的种种问题，印度在重新考虑自己的采购计划。此外，秘鲁和越南也表达过对苏-57的兴趣。年9月1日，Ростех集团航空工业联合体经理阿纳托利-谢尔秋科夫表示，苏-57战斗机会首先装备俄罗斯空天军，由于产能等因素，未来几年，俄罗斯向外贸市场提供的苏-57战机数量不会太多。在苏-57的研发过程中，俄罗斯遇到了许多困难和阻碍，比如技术专家的流失以及研发资金的不足，即将量产的苏-57也依旧有许多不完善之处。但俄罗斯对于苏-57抱有很高的期待，他们希望苏-57能最终替代已经老旧的苏-27，成为未来俄罗斯空天军第五代战斗机的核心力量。

主要参考资料

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