刘军连 https://jbk.familydoctor.com.cn/bjbdfyy_ys_12559/
环球汽车榜环球汽车行业风向标车小妹跟你说：上个月博越换名大力神在海外发布亮相，开启了自主进军海外的新篇章。而国内另外一些毫不起眼的车型，不像博越，H6这类当红车型，他们常常不被人注意，甚至有些非主流，但去年在海外的销量还非常不错，挣足了外国人的钱：瑞虎3奇瑞多年来一直是出口大户，虽说在国内市场，奇瑞可能比吉利、长城、长安等要稍逊一筹，但在国际化方面，奇瑞毫无疑问比其它中国品牌走得更早、走得更远，优势相当明显。瑞虎3和QQ一直是出口主力车型。其中瑞虎3一直是奇瑞出口的担当，早在年，第一批瑞虎就出口到国外，在俄罗斯、沙特、阿根廷、叙利亚等国家陆续投放，瑞虎也是最早进入欧盟国家的中国汽车品牌，同时也是唯一进入欧盟发达国家的车型。也是中国出口量最大的乘用车。大通T60它是中国汽车品牌澳大利亚ANCAP碰撞成绩历史最高分、首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。根据官方数据统计，年大通皮卡T60总销量达辆，其中海外销量达辆，占其总销量的31%。大通皮卡T60在澳大利亚、新西兰和智利等发达国家市场占有一定市场份额，这就威胁到了其他外企的饭碗。12月出口量达辆，超过行业老大长城，成为海外市场最当红的国产皮卡。不管是过万的销量，还是近辆的出口成绩，对上市仅有九个月的新车型来说，都是十分惊人的事情。瑞风S5江淮的国内销量没想到会下跌的这么厉害，即使去年年中的降价也没法挽回，但回头看看出口销量，也许厂家还是有一点点欣慰。瑞风S5上半年销量总数为1.8万辆，如果其上报行业协会的数据准确，就意味着江淮瑞风S5现在的销量8成靠出口，上半年国内销量也就台。而瑞风s5的市场主要是南美市场，在拉美的智利、秘鲁、巴西及伊朗、墨西哥等地等市场均有投放。这让我想起了国内以前主流，后来不得不变成非主流的力帆。连博越都开始走出国门了，自主车横扫巨头的时代快来了！泰国最畅销的轿车，第一名你绝对想不到！您可能还会喜欢这篇文章，更多精彩请戳↓安全质量都第一，为何这台好车没人买？？限速km/h，国内首条“超级高速公路”要来了为什么说涡轮增压不可靠？看完你就知道！涡轮增压就等于寿命低？用个三五年绝对会坏？拜托！大清早亡了好吗？还有这种想法是大错特错！

转载请注明:http://www.moyany.com/lyjd/26095.html